4月2日，电子工程学院马瑞峰博士主讲的学术讲座《车载激光点云驱动的高速公路路面逆向过程式建模研究》在零号楼011教室顺利举行。讲座吸引了全校150余名师生参与。

高速公路作为国家重要基础设施，其规范化线形结构的精细三维建模对智慧高速建设、养护管理具有重要意义。然而，当前基于移动激光点云的建模技术仍面临效率低、精度不足等问题，制约了高速公路精准化管理的发展。针对这一挑战，马瑞峰博士分享了其团队的最新研究成果。

讲座中，马瑞峰博士重点介绍了模型驱动的高速公路标线精准提取方法，通过克服复杂环境下的点云噪声和路面老旧干扰，实现了路面结构化几何与语义信息的高精度获取。此外，他还详细讲解了能量模型优化和几何知识引导的线形参数化提取方法，通过构建线形参数最优化能量模型，全面提升高速公路线形平顺性分析的准确性。最后，马博士展示了规范线形结构的高速公路路面逆向过程式建模技术，将实景点云数据逆向转化为语法和参数化表达，为真实高速公路的逆向三维建模提供了高效解决方案。

现场师生与马瑞峰博士积极互动，就激光点云处理、建模优化等话题展开深入探讨，学术氛围浓厚。本次讲座不仅拓宽了师生在智慧交通与三维建模领域的学术视野，也为相关研究方向提供了新的技术思路。

（撰稿：赖莉萍；审稿：李立明、吕国皎）